El Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth (DFW) canceló su propuesta de instalar estaciones de ablución islámica en dos baños de la Terminal D después de que el gobernador de Texas, Greg Abbott, calificara el plan de ilegal y abriera una revisión de cada subvención estatal que fluye hacia el aeropuerto.
Abbott escribió al secretario de Transporte Sean Duffy: «Estas instalaciones de ablución parecen diseñadas para otorgar un trato especial a un subconjunto de la población por motivos religiosos. Eso es ilegal. Ambos aeropuertos son instalaciones de propiedad gubernamental. Las constituciones federal y estatal prohíben a los gobiernos facilitar este tipo de discriminación. Así como el gobierno no puede favorecer lo secular sobre lo sagrado, tampoco puede favorecer una visión religiosa sobre todas las demás».
En una carta separada al CEO de DFW, Christopher McLaughlin, Abbott advirtió que las organizaciones que desarrollen o operen lo que él denominó espacios religiosos excluyentes podrían perder financiamiento estatal y enfrentar medidas adicionales. Abbott también remitió tanto DFW como el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH) al Departamento de Transporte de EE. UU. y a la Administración Federal de Aviación para revisión e investigación. La oficina del gobernador señaló que IAH ya opera una instalación de ablución con una sala de oración adjunta.
El proyecto había sido registrado ante el Departamento de Licencias y Regulación de Texas el 31 de julio. El expediente lo listaba como financiado de forma privada, con un costo de 300.000 dólares y conclusión prevista antes de fin de año. DFW atribuyó esos datos a errores administrativos de su firma de diseño externa y subrayó que el proyecto nunca había recibido aprobación final. Un portavoz indicó que los 300.000 dólares eran una estimación preliminar alta y que el costo real habría rondado los 120.000 dólares; el diario Dallas Express reportó que el expediente fue revisado a 115.000 dólares y reclasificado.
El aeropuerto aclaró que no utiliza dinero de los contribuyentes para sus operaciones y que se financia con ingresos de estacionamiento y concesiones. DFW ya contaba con una estación de ablución en el lado post-seguridad de la Terminal D, y dos más fueron añadidas a la Capilla Interreligiosa del terminal durante remodelaciones completadas en 2019.
La respuesta del aeropuerto llegó esa misma noche del viernes: «El aeropuerto aceleró su revisión debido al elevado interés público de esta semana y ha determinado no continuar con el proyecto, ya que no entregaría los beneficios operativos originalmente previstos».
La lectura de Contrafuego: Lo que Abbott demostró es simple: cuando el aparato estatal intenta colar privilegios religiosos selectivos en infraestructura pública, basta con nombrar el problema en voz alta y poner dinero sobre la mesa para que el relato se caiga solo. No importa si el costo era 300.000 o 120.000 dólares; el principio es el mismo: el gobierno no puede elegir ganadores religiosos con fondos que administra para todos. La igualdad ante la ley no es negociable según la conveniencia del momento ni según qué comunidad esté de moda proteger. Que no te lo cuenten.
