Siete años después de la suspensión de operaciones, una aerolínea estadounidense vuelve a tener luz verde para volar a Venezuela.
El Departamento de Transporte de EE.UU. emitió una autorización económica provisional a National Airlines para operar vuelos regulares de pasajeros y carga con Venezuela. La exención, sujeta a determinadas condiciones, tiene vigencia hasta el 30 de julio de 2028.
La autorización cubre el transporte aéreo regular internacional de pasajeros, mercancías y correo. Sin embargo, la aerolínea no ha anunciado ninguna ruta pública de pasajeros, horarios ni fecha de venta de boletos. Su actividad inmediata, según indicó la propia empresa, consistirá en vuelos de ayuda humanitaria para transportar ayuda y otros suministros a Venezuela.
La brecha entre lo que autoriza el papel y lo que ocurre en la pista es, por ahora, considerable.
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Que no te lo cuenten. Una autorización de Washington no es una ruta abierta ni un mercado normalizado. National Airlines tiene permiso sobre el papel; lo que no tiene —todavía— es un itinerario, un precio de boleto ni una fecha de despegue comercial. La distinción importa.
El contexto tampoco es menor. Venezuela lleva años fuera del radar de la aviación comercial internacional por razones que van mucho más allá de la burocracia: inseguridad jurídica, controles de cambio, expropiaciones y un Estado que ha convertido cada sector productivo en territorio hostil para la libre empresa. Que el primer uso práctico de esta autorización sea ayuda humanitaria —y no turismo ni comercio— dice más sobre el estado real del país que cualquier comunicado oficial del régimen.
La administración Trump ha manejado con pinzas la política hacia Caracas, alternando presión y señales de apertura táctica. Esta autorización encaja en esa lógica: no es un abrazo al régimen, pero abre una ventana operativa que, dependiendo de cómo evolucione el tablero político, podría convertirse en algo más. O no.
Mientras tanto, los venezolanos que quieran un vuelo directo a Miami seguirán esperando horarios que aún no existen.
